Sostinės Ozo kvartale šią savaitę pradedami automobilių stovėjimo tvarkos pakeitimai – jis tampa žaliąja rinkliavos zona. Pokyčiai įgyvendinami siekiant efektyviau reguliuoti automobilių srautus, chaotišką parkavimą, skatinti alternatyvų judėjimą ir mažinti asmeninio transporto naudojimą – šioje vietoje koncentruojasi verslo įmonės, sparčiai auga ir kvartalo gyventojų skaičius.
Planuojama, kad įvedus rinkliavą už automobilių statymą, jie bus statomi tvarkingiau. Šią savaitę pradėti ženklinimo, parkavimo aparatų įrengimo darbai, o vairuotojų prašoma atidumo ir stebėti kelio ženklus, kurie nurodys, kokiomis dienomis, valandomis reikia mokėti už stovėjimą.
„Vilniaus, kaip ir daugelio užsienio didžiųjų miestų, automobilių stovėjimo politikos tikslas yra mažinti asmeninio transporto naudojimą, skatinti alternatyvius keliavimo būdus, efektyviau išnaudoti transporto priemonių stovėjimo vietas, gerinti gyvenamąją aplinką ir gyvenimo kokybę, taip įgyvendinant miesto darnaus judumo plano tikslus. Mūsų patirtis rodo, kad esant nemokamam transporto priemonių stovėjimui automobiliai dažnu atveju yra statomi chaotiškai, o aikštelių ar gatvių užpildymas viršija 100 proc. Tokiose vietose, pradėjus rinkti vietinę rinkliavą už automobilių statymą, užimtumas sumažėja iki tokio lygio, kad tiek gyventojai, tiek kiti vairuotojai be didesnių laisvos vietos paieškų randa, kur pastatyti automobilį, be to, dažniau apgalvoja ir alternatyvius keliavimo būdus – pavyzdžiui, viešuoju transportu ar bent jau jungiantis į bendrus ekipažus su kolegomis, šeimos nariais.
Kadangi Ozo kvartale koncentruojasi tiek nemaža dalis gyventojų, tiek verslo įmonės, natūralu, jog parkavimas gana chaotiškas, reikalingi pokyčiai – matome tai ir atlikdami įmonių kasdieninių keliavimo įpročių tyrimus“, – sako SĮ „Susisiekimo paslaugos“ direktorė Modesta Gusarovienė.
