Naujasis „Urban Cruiser“ yra kompaktiškas „Toyota“ SUV elektromobilių gamos modelis. Europos rinkai jis siūlomas sykiu su debiutuojančiu „Toyota C-HR+“ modeliu. Jie formuoja tvirtą prekių ženklo poziciją pagrindiniuose B ir C-SUV segmentuose, nes pasižymi autentišku dizainu, našumu, išskirtine „Toyota“ kokybe, patvarumu ir patikimumu.
Planuojama, kad į Europos gatves „Urban Cruiser“ išriedės 2025 metų pabaigoje. Naujojo „Toyota“ elektromobilio pirkėjams bus siūlomi du baterijų variantai. Vairuotojams bus suteikta galimybė išsirinkti sau tinkamiausią elektromobilio konfigūraciją, atitinkančią jų mobilumo poreikius ir biudžetą.
Šiuolaikinė „Urban Tech“ elektromobilio išvaizda liudija apie pamatinę visureigių kokybę. Naujosios kartos „Toyota“ modelių priekis išsiskiria „Hammerhead“ dizainu ir plonais priekinių žibintų blokais. Gale į akis krenta raumeningi sparnai ir apgaubianti galinė šviesos juosta. Šios detalės pabrėžia automobilio jėgą ir stabilumą.
Išorės matmenimis šis modelis šiek tiek pranoksta „Toyota Yaris Cross“ hibridą. Dėl to naujasis elektromobilis puikiai tinka miesto erdvėms. Viduje dėl 2 700 mm atstumo tarp ratų ašių ir apgalvotų dizaino sprendimų erdvė prilygsta aukštesnės klasės modeliams. Naudojant išradingą stumdomųjų galinių sėdynių sistemą, galima suteikti daugiau vietos galinėje sėdynėje sėdintiems keleiviams arba išplėsti bagažinės erdvę.
SUV modelių įkvėptas pozicionavimas salone apima žemą, horizontalų prietaisų skydelį ir paaukštintą sėdėjimo padėtį prie vairo. Aplinkos apšvietimas su 12 spalvų parinkčių padeda sukurti kelionei tinkamą nuotaiką.
Platforma ir galios sistemos
„Urban Cruiser“ suprojektuotas naudojant naująją stiprią, bet lengvą baterijose kaupiama elektros energija varomiems automobiliams skirtą platformą. Dėl jos konstrukcijos ypatumų grindyse nėra kryžminių elementų, todėl atsiranda daugiau vietos baterijoms, bet nesumažėja salono erdvė.
Baterijų parinktys suteiks galimybę be rūpesčių važinėti kasdienius poreikius atitinkančius atstumus. Priekiniais ratais varomas modelis su 49 kWh talpos baterija viena įkrova nuvažiuos apie 300 kilometrų, o versija su didesne, 61 kWh baterija, galės be sustojimo pasiekti iki maždaug 400 km.
Pasirinkus krosoverio versiją su 61 kWh baterija ir visų varančiųjų ratų pavara, galima tikėtis be sustojimo įveikti maždaug 350 km. Visose versijose naudojamos patvarios, bet ekonomiškos ličio-geležies fosfato baterijos.
Visų varomųjų ratų versijoje (AWD) ant galinės ašies montuojamas papildomas 48 kW galios elektros motoras. Toks modelis turi važiavimo į nuokalnę pagalbos „Downhill Assist Control“ sistemą bei „Trail“ važiavimo režimą, todėl suteikia daugiau pagalbos vairuotojui riedant slidžia kelio danga.
Saugumas ir įranga
Visuose „Urban Cruiser“ versijose standartiškai bus įdiegtos pažangios aktyvaus saugumo ir pagalbos vairuotojui funkcijos, įskaitant susidūrimo išvengimo pagalbą, adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą ir įspėjimo apie nukrypimą nuo eismo juostos bei jos laikymosi pagalbos sistemas.
10,25 colio įstrižainės prietaisų skydelis ir 10,1 colio pramogų ir informacijos sistemos ekranas suteiks visiškai skaitmeninio vairavimo patirtį. Abu jie sklandžiai integruoti į aptakų vientisą bloką. Lengvą išmaniųjų telefonų integraciją užtikrins tiek „Apple CarPlay“, tiek „Android“ sistemos.
Netrūks ir aukščiausios kokybės įrangos elementų, įskaitant 360 laipsnių vaizdo kamerą, JBL garso sistemą ir elektra valdomą vairuotojo sėdynę. Taip pat bus siūlomas fiksuotos padėties stoglangis.
Į Lietuvą pirmieji „Urban Cruiser“ atkeliaus 2026 m. antrąjį ketvirtį.
